48
1000
35-50
85
Маълумоти асосӣ | Шиддат(в) | 48 |
Қувваи номиналӣ (Вт) | 1000 | |
Суръат (КМ/с) | 35-50 | |
Моменти максималӣ (Нм) | 85 | |
Самаранокии максималӣ (%) | ≥81 | |
Андозаи чарх (дюйм) | 20-29 | |
Таносуби фишанги | 1:5 | |
Ҷуфти полякҳо | 8 | |
Ғавғо (дБ) | <50 | |
Вазн (кг) | 5.8 | |
Ҳарорати корӣ (°C) | -20-45 | |
Мушаххасоти суханронӣ | 36H*12G/13G | |
Тормозҳо | Диск-тормоз | |
Мавқеи кабел | Чап |
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Гурӯҳи дастгирии техникии мотории мо ба саволҳои зуд-зуд додашуда дар бораи моторҳо, инчунин маслиҳатҳо оид ба интихоби мотор, истифода ва нигоҳдории моторҳо пешниҳод мекунад, то ба мизоҷон дар ҳалли мушкилоти ҳангоми истифодаи моторҳо дучоршуда кӯмак расонад.
Хизматрасонии пас аз фурӯш
Ширкати мо як дастаи касбии хидматрасонии пас аз фурӯш дорад, ки ба шумо хидматрасонии комили пас аз фурӯш, аз ҷумла насб ва ба истифода додани мотор, нигоҳдорӣ пешниҳод кунад.
Мизоҷони мо сифати муҳаррикҳои моро эътироф карданд ва ба хидматрасонии аълои мизоҷони мо баҳои баланд доданд. Мо аз муштариёне, ки муҳаррикҳои моро дар барномаҳои гуногун, аз мошинҳои саноатӣ то мошинҳои барқӣ истифода кардаанд, баррасиҳои мусбӣ гирифтем. Мо мекӯшем, ки ба мизоҷони худ маҳсулот ва хидматҳои баландсифатро пешниҳод кунем ва моторҳои мо натиҷаи ӯҳдадории мо ба аъло мебошанд.
Моторхои мо на танхо аз чихати конструк-цияи беназири худ, балки аз чихати камхарч ва бисьёртарафа будани худ дар саноат обруи баланд доранд. Ин дастгоҳест, ки метавонад барои вазифаҳои гуногун истифода шавад, аз қувваи барқ ба дастгоҳҳои хурди хонагӣ то идоракунии мошинҳои калони саноатӣ. Он нисбат ба муҳаррикҳои муқаррарӣ самаранокии баландтар пешниҳод мекунад ва насб ва нигоҳдорӣ осон аст. Дар робита ба бехатарӣ, он барои хеле боэътимод ва мувофиқ ба стандартҳои бехатарӣ тарҳрезӣ шудааст.