36/48
350
25-35
110
Маълумоти асосӣ | Шиддати (v) | 36/48 |
Қудрати расмӣ (W) | 350 | |
Суръат (KM / H) | 25-35 | |
Меъёри Мутқа (NM) | 110 | |
Ҳадди аксари Efficie (%) | ≥81 | |
Усули хунуккунӣ | Равған (gl-6) | |
Андозаи чарх (дюйм) | Иловагӣ | |
Таносуби фишанги | 1: 22.7 | |
Ҷуфт қутбҳо | 8 | |
Nooisy (DB) | <50 | |
Вазн (кг) | 4.6 | |
Ҳизби меҳнат (℃) | -30-45 | |
Стандарти чарх | Jis / ISIS | |
Иқтидори диски сабук (DCV / W) | 6/3 (MAX) |
Вақте ки сухан дар бораи интиқол фаро мерасад, муҳаррики мо бехатар ва бехатар басташуда барои таъмини он ҳангоми транзит ҳифз шудааст. Мо маводи дарозмуддатро истифода мебарем, ба монанди гӯшти пуршиддати картон ва сарпӯши кафканд, барои таъмини муҳофизати беҳтар. Ғайр аз он, мо рақами пайгирӣ пешниҳод менамоем, ки ба мизоҷони мо имконият диҳем, ки интиқолдиҳии онҳоро назорат кунанд.
Мизоҷони мо аз мотор хеле хушнуд шуданд. Бисёре аз онҳо эътимоднокӣ ва иҷрои онро ситоиш карданд. Онҳо инчунин дастрасии онро қадр мекунанд ва далели он, ки насб кардан осон аст.
Раванди истеҳсоли мотор мотор ва дақиқ аст. Мо ба ҳама ҷузъиёт таваҷҷӯҳи бодиққат медиҳем, то ки маҳсулоти ниҳоӣ боэътимод ва сифати баланд бошад. Муҳандисони ботаҷриба ва техникии мо воситаҳо ва технологияҳои пешрафтаеро, ки моторе, ки дар тамоми стандартҳои саноатӣ ҷавобгӯ аст, истифода мебаранд.
Ниҳоят, мо хидмати муштариёни муштариёнро пешниҳод мекунем. Мо ҳамеша барои дастгирӣ дастрасем ва ҷавоб медиҳад, ки ҳама саволҳо дошта бошанд. Мо инчунин кафолати ҳамаҷонибаро пешниҳод менамоем, ки ҳангоми истифодаи моторамон ба муштариёни сулҳу осоиштагии шумо кафолат диҳем.