48
1000
55
100
Маълумоти асосӣ | Шиддати (v) | 48 |
Қудрати расмӣ (W) | 1000 | |
Суръат (KM / H) | 55 | |
Ҳадди максимум (NM) | 100 | |
Моловарони ҳадди аксар (%) | ≥81 | |
Андозаи чарх (дюйм) | 20-28 | |
Таносуби фишанги | 1: 5.3 | |
Ҷуфт қутбҳо | 8 | |
Nooisy (DB) | <50 | |
Вазн (кг) | 5.6 | |
Ҳизби меҳнат (℃) | -20-45 | |
Мушаххасоти гуфтугӯ | 36h * 12G / 13G | |
Тормоз | Диск-тормоз | |
Мавқеи кабелӣ | Бесоҳибмонда |
Пуштибонии фаннӣ
Меҳруботи мо инчунин дастгирии комилҳуқуқи техникиро таъмин мекунад, ки ба корбарон кӯмак карда метавонад, ки ба зудӣ кӯмак кунад, баҳс, тамоку, нигоҳдорӣ ва дигар фаъолиятҳо, то беҳтар кардани самаранокии истифодабариро коҳиш диҳад. Ширкати мо инчунин метавонад дастгирии касбии техникӣ, аз ҷумла интихоби автомобилӣ, танзимот, конфигуратсия, конфигуратсия, нигоҳдорӣ ва таъмир бошад, барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти корбарон.
Ҳал
Ширкати мо инчунин метавонад бо талаботи мушаххаси мизоҷон, бо истифода аз эҳтиёҷоти мушаххаси мизоҷон, бо роҳи ҳалли мушкилот, таъмин намудани субот ва эътимоднокии мотор барои қонеъ кардани интизориҳои фармоишгар таъмин карда шавад.
Саволҳои зуд-зуд додашуда
Дастгирии техникии мо ба саволҳои пешрафти техникии мо дар бораи моторҳо, истифода ва хидматрасонӣ ҷавоб медиҳад, ба муштариён кӯмак мекунад, ки ҳангоми истифодаи моторҳо ба мушкилот дучор шаванд.
Хидмати пас аз фурӯш
Ширкати мо як гурӯҳи фурӯшандаи пас аз фурӯш дорад, ки ба шумо хидмати фурӯшро, аз ҷумла насб ва ба кор даровардан ва ба кор андохтани васл ва истифода ва ба кор даровардан ва ба кор андохтани дастгоҳ пешниҳод менамояд.
Мошинҳои мо сифати олӣ ва иҷрои муштариёнро муштариёни мо дар тӯли солҳои тӯлонӣ дастрас карданд. Онҳо натиҷаи самаранокии баланд ва стомиро доранд ва дар амалиёт хеле боэътимоданд. Мошинҳои мо бо истифода аз технологияҳои нав истеҳсол карда мешаванд ва санҷишҳои вазнини хушсифат дода мешаванд. Мо инчунин роҳҳои мувофиқро барои қонеъ кардани талаботи мушаххас ва таъмини дастгирии ҳамаҷонибаи техникӣ барои таъмини қаноатмандии муштариён таъмин менамоем.