Вақте ки шумо дар бораи "траксия" мешунавед, шумо шояд дар бораи мошинҳои мусобиқа фикр кунед, ки роҳро ба оғӯш мекашанд ё SUV-ҳо дар релефи берун аз роҳ мубориза мебаранд. Аммо кашиш барои ронандаи ҳаррӯза, махсусан дар ҷаҳони мошинҳои барқӣ (EVs) муҳим аст. Яке аз тарҳҳои аксаран нодида гирифташуда, ки бевосита ин хусусиятро беҳтар мекунад, тарҳбандии автомобили электрикии қафо мебошад.
Конфигуратсияҳои муҳаррики қафо бозмегарданд - на танҳо барои иҷроиш, балки барои бехатарии ҳаррӯзаи роҳ, бароҳатӣ ва назорат. Аҷиб аст, ки чӣ гуна ҷойгир кардани мотор дар қафо фарқият мегузорад? Биёед онро вайрон кунем.
Физика дар паси чархи қафо ва чанголи беҳтар
Кафолатро чй месозадмошини электрикии мотордораъло дар кашиш физикаи асосӣ аст. Ҳангоми суръатбахшӣ вазн табиатан ба қафои мошин мегузарад. Агар чархҳои ронандагӣ дар қафо ҷойгир бошанд, онҳо мустақиман аз ин фишори изофӣ баҳра мебаранд ва нигоҳдории роҳро беҳтар мекунанд.
Ин тарҳ махсусан дар шароити ҳаракати лағжиш ё нобаробар муфид аст. Новобаста аз он ки он фаршҳои тар бошад ё майли каме, доштани қувваи интиқол ба чархҳои қафо назорати беҳтареро дар вақти зарурӣ таъмин мекунад.
Тақсимоти беҳтари вазн маънои иҷрои мутавозинро дорад
Баръакси мошинҳои анъанавии бензин, EVs чандирии тақсимоти вазнро доранд, зеро онҳо ба муҳаррикҳои калонҳаҷми дар пеш насбшуда такя намекунанд. Дар мошини электрикии муҳаррики қафо мавқеи муҳаррик дар қафо ба мувозинати вазни умумӣ кӯмак мекунад, устувории кунҷҳоро беҳтар мекунад ва пастравиро коҳиш медиҳад.
Ин тавозуни вазн инчунин ба системаҳои бозсозии боздорӣ фоида меорад. Азбаски чархҳои қафо мошинро идора мекунанд, энергияи тормозро аз ҳамон чархҳо самараноктар барқарор кардан мумкин аст ва бо мурури замон самаранокии энергетикиро каме афзоиш медиҳад.
Муносибати мукаммал барои рондани шаҳр ва шоҳроҳ
Паймоиш дар кӯчаҳои шаҳр ё якҷоя шудан ба шоҳроҳ ҳам вокуниши зуд ва назорати боэътимодро талаб мекунад. Танзимоти муҳаррики қафо кори ҳамвортарро таъмин мекунад, алахусус ҳангоми гардишҳои тез ва зуд иваз кардани хат. Ронандагон моменти идоракуниро камтар эҳсос мекунанд - як масъалаи маъмулӣ дар мошинҳои пеш-чарх, ки руль ҳангоми шитоб кашида мешавад.
Барои ронандагоне, ки ҳисси оромона ва боварӣ дар паси рульро қадр мекунанд, махсусан дар моделҳои электрикӣ, автомобили электрикии қафо таҷрибаи ронандагӣ медиҳад, ки ҳам ҷолиб ва ҳам пешгӯинашаванда аст.
Соддатар тарҳи тири пеши = Нигоҳдории камтар
Бартарии дигари нодида гирифташуда соддагии тарроҳӣ мебошад. Бо ҳаракат додани мотор ба қафо, тири пеш метавонад танҳо ба идоракунӣ диққат диҳад. Чунин ҷудокунии функсия аксар вақт боиси кам шудани фарсудашавии ҷузъҳои роҳбарикунанда мегардад ва эҳтиёҷоти нигоҳубинро коҳиш медиҳад.
Илова бар ин, ҷузъҳои камтари механикӣ дар пеш метавонад ба радиуси сахттари гардиш оварда расонад - барои муҳити шаҳрӣ ва маневрҳои таваққуфгоҳ бузург аст.
Фаъолияти ояндаро бо муҳаррикҳои ба қафо насбшуда
Бо рушди технологияи EV, истеҳсолкунандагон чӣ гуна ва дар куҷо ҷойгир кардани моторҳоро такмил медиҳанд. Моторҳои қафо аксар вақт асоси системаҳои пешрафтаи думоторӣ ё ҳама чархдор мебошанд, ки дар ҳолати зарурӣ ба пеш муҳаррики иловагӣ илова кардан мумкин аст.
Ҳамин тавр, имрӯз интихоби мошини электрикии паси мотор метавонад шуморо барои такмилдиҳии оянда омода созад ё танҳо дар айни замон ба шумо тавозуни аълои кор ва самаранокӣ диҳад.
Бо эътимоди муҳаррики пушти сар оқилонатар меронед
Агар шумо як мошини электрикиро дар назар доред, ки кашиши олӣ, коркарди чолок ва эътимоднокии дарозмуддатро пешниҳод мекунад, бартариҳои мотори ба қафо насбшударо нодида нагиред.
Нюайсӯҳдадор аст, ки ба ронандагон дар гузаштан ба технологияҳои оқилона ва муассиртари EV ёрӣ расонад. Имрӯз ба даст оред, то бифаҳмед, ки чӣ гуна қарорҳои инноватсионии мо барои ҳаракати электрикии мо метавонанд иқдоми навбатии шуморо қувват бахшанд.
Вақти фиристодан: май-26-2025