Саноати велосипедҳои барқӣ бо суръати барқ тараққӣ мекунад ва ин дар Намоишгоҳи байналмилалии велосипедҳои Чин (CIBF) 2025, ки ҳафтаи гузашта дар Шанхай баргузор шуд, бештар ба назар мерасид. Ҳамчун мутахассиси соҳаи автомобилсозӣ, ки беш аз 12 сол дар ин соҳа кор кардааст, мо аз муаррифии навовариҳои охирини худ ва пайваст шудан бо шарикон аз саросари ҷаҳон хеле хурсанд будем. Ин аст нигоҳи дохилии мо ба ин чорабинӣ ва маънои он барои ояндаи мобилияти электронӣ.
Чаро ин намоишгоҳ муҳим буд
CIBF мавқеи худро ҳамчун намоишгоҳи пешбари тиҷоратии велосипедронӣ дар Осиё мустаҳкам кард ва имсол зиёда аз 1500 намоишгар ва зиёда аз 100,000 меҳмонро ҷалб кард. Барои дастаи мо, ин платформаи беҳтарин барои:
- Муҳаррикҳои марказии насли оянда ва миёнаҳаҷми моро нишон диҳед
- Бо шарикон ва дистрибюторҳои OEM пайваст шавед
- Тамоюлҳо ва технологияҳои нави саноатиро мушоҳида кунед**
Маҳсулоте, ки намоишро дуздидаанд
Мо бозии аълои худро бо муҳаррикҳое, ки барои қонеъ кардани талаботи имрӯзаи бозор тарҳрезӣ шудаанд, овардем:
1. Моторҳои марказии ултра-самаранок
Моторҳои нави силсилаи Hub Motors-и мо, ки ба наздикӣ муаррифӣ шуданд, барои онҳо сарусадо эҷод карданд:
- Рейтинги 80% самаранокии энергетикӣ
- Технологияи кори хомӯш
2. Системаҳои интеллектуалии миёнаҳаҷм
MMT03 Pro Mid-Drive меҳмононро бо ин чизҳо таассурот бахшид:
- Танзими моменти калон
- 28% кам кардани вазн дар муқоиса бо моделҳои қаблӣ
- Системаи васлкунии универсалӣ
Мо ин муҳаррикҳоро барои ҳалли мушкилоти воқеӣ - аз дароз кардани мӯҳлати батарея то содда кардани нигоҳдорӣ - тарҳрезӣ кардаем, шарҳ дод муҳандиси пешбари мо зимни намоишҳои мустақим.
Пайвандҳои пурмазмун сохта шудаанд
Ғайр аз намоиши маҳсулот, мо ба имкониятҳои зерин арҷ мегузорем:
- Бо зиёда аз 35 шарики эҳтимолӣ аз 12 кишвар мулоқот кунед
- Бо харидорони ҷиддӣ зиёда аз 10 боздид аз корхонаро ба нақша гиред
- Барои роҳнамоии тадқиқот ва рушди мо дар соли 2026, фикру мулоҳизаҳои мустақим гиред
Андешаҳои ниҳоӣ
Намоишгоҳи CIBF 2025 тасдиқ кард, ки мо дар роҳи дурусти технологияи муҳаррики худ қарор дорем, аммо инчунин нишон дод, ки то чӣ андоза имконият барои навоварӣ вуҷуд дорад. Як меҳмон фалсафаи моро комилан ифода кард: Беҳтарин муҳаррикҳо на танҳо велосипедҳоро ҳаракат медиҳанд, балки соҳаро пеш мебаранд.
Мо мехоҳем андешаҳои шуморо бишнавем! Шуморо дар технологияи дучархаҳои электронӣ кадом таҳаввулот бештар ба ҳаяҷон меорад? Дар шарҳҳо ба мо хабар диҳед.
Вақти нашр: 13 майи соли 2025