Навсозии велосипедҳои электронии худро бо ин маҷмӯаҳои болоии моторӣ DIY кунед. Имрӯз оғоз кунед!
Оё ягон бор фикр кардаед, ки оё шумо метавонед дучархаи муқаррарии худро ба дучархаи электронии баландсифат табдил диҳед - ҳама бе иваз кардани тамоми танзимот? Ҷавоб ҳа аст ва он бо маҷмӯаи табдили мотори пушти рост оғоз мешавад.
Чаро маҷмӯаи табдили муҳаррики паси ин такмили оқилона аст
Бо афзоиши талабот ба дучархаҳои барқӣ, бештари велосипедронҳо - аз мусофирони шаҳр то дӯстдорони пайраҳа - ҷустуҷӯи қарорҳои дастрас ва ба DIY дӯстона барои ҳамроҳ шудан ба инқилоби велосипедҳои электронӣ мебошанд. Маҷмӯи табдили мотори паси роҳи пуриқтидор, вале дастрас барои электриконидани саёҳати кунунии шуморо пешниҳод мекунад.
Моторҳои марказии паси, ки аксар вақт нисбат ба ҳамтоёни мобайнии худ оромтар ва самараноктаранд, бе осебпазирии эҳсоси табиии педалӣ қувваи боэътимодро таъмин мекунанд. Илова бар ин, табдил додани дучархаи худ ба шумо имкон медиҳад, ки чаҳорчӯбаи дӯстдоштаатонро нигоҳ доред ва ҳамзамон суръат, диапазон ва таҷрибаи умумии савораро ба таври назаррас беҳтар кунед.
МанфиатҳоиМаҷмӯаҳои мотории пушти сарбарои табдили дучархаи электронӣ
1. Насбкунии осон барои дӯстдорони DIY
Оё дар соҳаи механикӣ маълумот надоред? Масъалае нест. Аксари маҷмӯаҳои табдилдиҳии мотор барои насби мустақим тарҳрезӣ шудаанд. Танҳо бо чанд асбоби асосӣ, шумо метавонед маркази моторро насб кунед, контроллерро сим кунед ва дар тӯли чанд соат ҳаракат кунед.
2. Баланд бардоштани қудрат ва иҷроиш
Мехоҳед кӯҳи пурқувваттар ё шитоби ҳамвортар шавед? Моторҳои марказии паси моментро мустақиман ба чархи қафо интиқол медиҳанд, ки ба шумо кашиши беҳтар ва такони пурқувват ба пеш медиҳанд. Новобаста аз он ки шумо сафар мекунед, сайр мекунед ё бор мебардоред, шумо дарҳол фарқиятро эҳсос хоҳед кард.
3. Намуди зоҳирӣ ва эҳсоси велосипеди худро нигоҳ доред
Яке аз бузургтарин бартариҳои истифодаи маҷмӯаи мотории паси он аст, ки он ба аксари тарҳҳои велосипед бефосила омехта мешавад. Баръакси системаҳои азими миёнаравӣ, мотор дар маркази чархи қафо ҷудогона нишаста, эстетикаи дучархаи шуморо тоза ва паст нигоҳ медорад.
4. Муқоиса бо харидани як велосипеди нави электронӣ камхарҷ аст
Велосипеди пурраи барқӣ метавонад бо нархи гарон биёяд. Бо сармоягузорӣ ба маҷмӯаи табдили мотори пасӣ, шумо пулро сарфа мекунед ва ҳангоми фармоиш додани сохти худ ба эҳтиёҷоти худ - интихоби батарея, контроллер ва лавозимоти дилхоҳатон.
Дар маҷмӯаи табдили мотори пушти сар чӣ бояд кард
Пеш аз он ки ба навсозӣ гузаред, инҳоянд чанд чизро ҳангоми интихоби маҷмӯаи дуруст ба назар гиред:
Қувваи мотор (250Вт то 1000Вт+) вобаста ба релеф ва истифодаи шумо
Мутобиқати чарх бо андозаи дучарха ва фосилаи тарки шумо
Назоратчии ҳамгирошуда ва воҳиди намоишӣ барои мониторинги вақти воқеӣ
PAS (Pedal Assist System) ва имконоти газ барои чандирии назорат
Мутобиқати батарея ва имконоти васлкунӣ (чаҳорчӯба ва раф)
Андешидани вақт барои мувофиқ кардани маҷмӯаи дуруст бо хусусиятҳои дучархаи шумо насбро осонтар ва иҷрои онро қаноатбахштар мекунад.
Аз ҳар сафар бештар фоида гиред
Новобаста аз он ки шумо аз рафтуомадҳои душвор хаста шудаед, дар ҷустуҷӯи сафарҳои дарозтари рӯзҳои истироҳатӣ ё танҳо мехоҳед, ки як намуди аз ҷиҳати экологӣ тозаи нақлиёт дошта бошед, маҷмӯаи табдили мотори паси ҷаҳони имкониятҳоро мекушояд. Шодии савора бо ҳар як такони ёрирасон зиёд мешавад, теппаҳоро ба мушкилоти шавқовар ва масофаҳои дурро ба сафарҳои ҳамвор табдил медиҳад.
Фикрҳои ниҳоӣ: Smartро навсозӣ кунед, ройгон савор шавед
Гузариш ба велосипеди электронӣ маънои аз сифр оғоз карданро надорад. Бо маҷмӯаи табдили мотори пушти рост, шумо метавонед ба дучархаи мавҷудаи худ ҳаёти навро нафас кашед - баланд бардоштани самаранокӣ, васеъ кардани доираи савор ва қабул кардани роҳи қулайи сафар.
Омодаед, ки савори худро барқ гардонед ва қудрати мобилии DIYро эҳсос кунед?Нюайсҳалли инноватсионӣ пешниҳод мекунад, ки ба шумо бо боварӣ табдил додани велосипедатон кӯмак мекунанд. Имрӯз сафари худро ба сӯи як савори оқилонатар ва устувортар оғоз кунед.
Вақти фиристодан: июн-04-2025